Bugatti Type 55 — это возвышенный сплав искусства и инженерной мысли, рожденный гением Жана Бугатти в начале 1930-х годов. Этот шедевр воплотил в себе мощь и бескомпромиссность гоночного Type 51 в изысканном дорожном автомобиле с наддувом. С его знаменитым рядным восьмицилиндровым двигателем с двумя распредвалами, аристократичным кузовом ручной работы и непревзойденной управляемостью Type 55 предлагал соблазнительное сочетание роскоши и гоночного характера. Он остаётся вершиной довоенной автомобильной элегантности — машиной, где каждая линия и каждая деталь создавались для одной цели: чистого, ничем не разбавленного удовольствия от вождения.
Подвеска: передняя — независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, задняя — независимая, пружинная, типа Макферсон
Габариты: 2600×980×780 мм
Колеса: легкосплавные колесные диски 10″, запасное колесо в багажнике
Цвет кузова и салона на выбор покупателя
Двигатель: Subaru V=110 куб. см, одноцилиндровый, 4х-тактный, бензиновый (А-90), воздушного охлаждения, мощность -5кВт (6,8л.с.) при 8500 об/мин, макс.крут. момент — 6,5нМ при 6000−7000 об/мин, расположение — спереди, от квадроцикла